[스크랩] 탄산무수화효소가 CO2의 운반을 도와, 피로회복을 빠르게 해준다

추)핵심은 탄산무수화효소은 작용으로 적혈구에서 co2와 물이 결합하여

(a) 혈액으로 들어온 CO2의 대부분은 적혈구 속에서 탄산무수화효소의 작용으로 H2O와 결합하여 탄산(H2CO3)이 되고, 이 탄산은 수소이온(H+)과 탄산수소이온(HCO3-)로 해리된다

 

마라톤시 효소가 충분하면 달리는데 호흡에 의한 숨가뿜이 적어질것으로 생각되고, 쉽게 피로하지 않고

피로회복이 빠를것으로 판단된다.그원인은 이산화탄소의 운반을 빨리 해주기 때문이다.

 

지난 충남.북 대리점 이어달리기 18일간 770키로을 달릴때 시험을 했는데 매일 5-10그람을 음용했는데

전혀 피곤함을 느끼지 못했는데 이것이 만다의 힘이 아니었나한다.

역시 만다는 좋은 건강식품입니다.

 

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1. 호흡기관의 구조와 호흡운동

2. 기체의 교환과 운동

3. 세포호흡과 에너지

4. 흡연과 건강

 

1. 가스 교환의 원리

 ① O2와 CO2의 분압차에 의한 확산 현상
  → 기체는 압력이 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동

 ② 폐포에서의 가스교환
  폐포 O2 분압 > 혈관 속 O2 분압 : 폐포 → 모세혈관
  폐포 CO2 분압 < 혈관속 CO2 분압 : 모세혈관 → 폐포
 ③ 조직세포에서의 혈관
  조직세포 O2 분압 < 혈관속 O2 분압 : 혈관 → 조직세포
  조직세포 CO2 분압 > 혈관속 CO2 분압 : 조직세포 → 혈관

● 기체 분압과 확산 ① O2의 확산 대기 → 폐포 → 동맥 → 조직  150 →  105  →  100 →  40 ↓ ② CO2의 확산 대기 ← 폐포 ← 정맥 ← 조직 0.3  ←  35  ←   46  ←   60 ↑

2. 산소의 운반

 ① 폐포에서 모세혈관속의 혈액으로 들어간 산소는 적혈구에 있는 헤모글로빈과 결합하여 온몸으로 운반
 ② 헤모글로빈
  (a) 적혈구 속에서 산소와 이산화탄소를 운반하는 호흡색소로 붉은색을 띔
  (b) 4분자의 heme과 4분자의 글로빈 단백질이 결합한 복합 단백질
  (c) 1분자의 헴은 철을 포함한 화합물로 1분자의 산소로 운반할 수 있으므로, 1분자의 헤모글로빈은 4분자의 산소 운반 가능

 ③ 산소헤모글로빈

                 폐포
     Hb + 4O2 ↔ Hb(O2)4
              조직(근육)

  (a) 산소 분압이 높은 곳에서 산소와 쉽게 결합하고, 산소 분압이 낮은 곳에서는 산소와 쉽게 해리됨
(b) 산소 분압 높을수록, CO2 분압 낮을수록, 온도 낮을수록, pH가 높을수록 잘 결합

● 결합 조건  1. O2 분압 ↑, CO2 분압 ↓ 2. pH ↑ 3. 온도 ↓ 4. 해발 ↓ 5. 태아 > 모체

④ 산소해리곡선
   (a) 헤모글로빈이 산소와 결합하는 정도는 산소분압에 따라 달라짐 → 산소해리곡선 (대체로 S자형)
   (b) 헤모글로빈의 산소 포화도(%)
    - 헤모글로빈 중에서 몇 %가 산소와 결합하는가를 나타냄
    - 산소의 분압에 따라 비례하고 CO2의 분압에 반비례함
   (c) 헤모글로빈의 산소해리도(%)
    - Hb(O2)4가 Hb와 O2로 분리되는 양을 %로 나타낸 것
    - O2의 분압에 반비례하고 CO2의 분압에 비례함
   (d) 산소해리곡선
    - 산소 분압의 변화에 따른 헤모글로빈(Hb)의 산소 포화도(HbO2)를 나타낸 그래프

 
 

  (e) 산소해리곡선 - O2 분압이 낮을수록, CO2 분압이 높을수록, 온도가 높을수록, pH가 낮을수록, 해발 고도가 높을수록 오른쪽으로 이동

3. 이산화탄소의 운반

 - 조직세포에서 생명활동의 결과 생성된 CO2는 확산에 의해 혈액속으로 들어감
 - 일부는 혈장에 녹거나 Hb과 직접 결합한 상태로 운반
 - 대부분, 적혈구 속으로 들어가서 탄산무수화효소의 작용에 의해 탄산수소이온(HCO3-)의 형태로 운반됨
 ① 탄산수소나트륨의 형태로 운반

 

  (a) 혈액으로 들어온 CO2의 대부분은 적혈구 속에서 탄산무수화효소의 작용으로 H2O와 결합하여 탄산(H2CO3)이 되고, 이 탄산은 수소이온(H+)과 탄산수소이온(HCO3-)로 해리된다.
  (b) 적혈구 속에서 생긴 HCO3-는 대부분 다시 혈장으로 나와 폐로 운반되는데, 일부의 HCO3-는 Na+과 결합하여 탄산수소나트륨(NaHCO3)의 형태로 운반되고, 나머지는 그냥 HCO3-의 상태로 운반됨
  ② 헤모글로빈에 의한 운반

  - 적혈구 속에 남아있는 일부의 CO2는 Hb과 직접 결합하여 HbCO2(카바미노 헤모글로빈)의 형태로 폐까지 운반
 ③ 혈장에 의한 운반
  - CO2의 극히 일부는 혈장에 그대로 용해된 상태로 폐포까지 운반
 ④ CO2의 배출

  혈액에 의해서 폐까지 운반된 CO2, HCO3-, NaHCO3, HbCO2 등은 폐포의 모세혈관에서 앞에서 일어났던 반응의 역반응이 진행되고, 그 결과 CO2가 유리되어 몸 밖으로 배출됨

● 적혈구 - HbCO2 (카바미노 헤모글로빈)                - CO2 + H2O ↔ H2CO3 ↔ H+ + HCO3-  ● 혈장 - HCO3-             - HCO3- + Na+ ↔ NaHCO3             - CO2

● CO2 운반   - 5% : H2CO3 (혈장 용액)   - 20% : HbCO2   - 약 75% : HCO3-, NaHCO3

 ⑤ 보어효과
  - CO2의 분압이 높을수록 산소헤모글로빈의 산소해리도가 증가한다. 따라서 CO2가 많은 곳일수록 O2를 많이 공급받게 되는 효과를 가져옴
  - CO2가 Hb과 결합하면 Hb의 구조가 약간 달라지면서 heme의 Fe2+가 O2와 결합하기 힘든 위치로 가기 때문에 일어남

 

 

.................................................RDA농업용어사전에서...........................................

 

 

).  carbonic anhydrase 탄산무수화효소 (炭酸無水化酵素) たんさんむすいかこうそ H₂CO₃↔ CO₂+ H2O를 촉매하는 효소로 적혈구와 식물 잎에서 CO₂수송을 도움.

출처 : 한오백

글쓴이 : 한오백 원글보기

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